Przebieg remontu. W postaci krótkich podpunktów przedstawie przebieg wykonanych prac.

I ETAP – początek prac

• przegląd całego pojazdu w celu rozpoznania uszkodzeń mechanicznych oraz zaawansowania korozji
• ustalenie kolejności prac
• demontaż drobnych i delikatnych podzespołów (emblematy, klosze itp.)
• demontaż ramy nośne z zawieszeniem, silnikiem i skrzynią biegów
• oddzielenie silnika i skrzyni od ramy nośnej
• rozłącznie skrzyni biegów od silnika

II ETAP – silnik oraz skrzynia biegów

• przegląd skrzyni biegów
• mycie oraz malowanie
• wymiana uszczelniacza
• wymiana oleju przekładniowego
• przegląd silnika H78 (silnik zblokowany po długim postoju)
• uruchomienie skorodowanych tłoków
• demotaż korbowodów wraz z tłokami
• mycie i malowanie bloku silnika
• montaż tłoków z nowymi pierścieniami
• regeneracja głowicy (uszkodzone gniazdo świecy iskrowej)

CDN…